Уход за рулевым управлением, кроме проверки угла свободного поворота рулевого колеса и периодической регулировки зацепления рабочей пары, заключается в смазке рулевого механизма и всех шарнирных соединениях тяг, а также проверке крепления картера рулевого механизма к лонжерону рамы, крепления рулевой сошки, рулевой колонки, рулевых тяг и состояния кернения гайки крепления рулевого колеса. При смазке шарниров делать не более 10-15 качков шприцем, чтобы не повредить колпак. Годность детали рулевых тяг в дальнейшей работе определяется свободой качения пальца в собранном шарнире...

Завод рекомендует производить техническое обслуживание автомобиля ежедневно и через каждые 6 – 6,5 тыс. км, 12 – 12,5 тыс. км, 24 – 24,5 тыс. км и 48 – 50 тыс. км пробега, а также сезонно и по мере надобности. На автотранспортных предприятиях допускается обслуживание автомобиля в соответствии с «Положением о техническом обслуживании и ремонте», утверждённом Министерством автомобильного транспорта РСФСР. При этом замену масла в двигателе одновременно с заменой фильтрующего элемента производят через 10 000 км на хороших дорогах и через 6 000 км на плохих...