По данным аппарата правительства, от 10 до 30% большегрузов ездит с перевесом. При этом, по мнению Минтранса, ущерб дорогам они наносят на 700 миллиардов рублей каждый год. Причина — лазейка в законе, позволяющая грузоперевозчикам уходить от взвешивания. Депутаты предлагают сделать прохождение контроля обязательным, а за отказ — штрафовать собственников ТК и лишать прав водителей. Депутаты разработали два законопроекта. Согласно первому, водителей большегрузов обяжут проходить весогабаритный контроль...

Весогабаритный контроль и наказание за выявленные нарушения – нормальная международная практика. И, как говорят законодатели, самый надёжный способ избежать штрафа ­– это не допускать перегруза. На деле же всё не так просто. Перевозчики и грузовладельцы убеждены, что автоматические системы контроля работают некорректно и, по статистике участников рынка, ошибки и сбои достигают 40%. Чтобы не получить после рейса «письмо счастья», водители не только стремятся соблюдать все нормы, но и изобретают способы «правильного» проезда через рамки...