Удивительные процессы происходили последние два десятилетия в отечественном автопроме. Российские автозаводы, владельцами которых являются различные лица, в том числе и госкорпорация, почему-то до сих пор не выстраивали горизонтальных связей. Тем более это безответственно, поскольку в мировом табеле о рангах, наши предприятия не являются гигантами, а скорее игроки второго и даже третьего ряда. Напомним, что согласно прошлогоднего рейтинга производителей грузовой техники, КАМАЗ занял 14-ю строчку в мировом зачете, автозавод «Урал» оказался на 20-м месте, а МАЗ находится в третьей десятке...