При покупке нового авто дилер обязывает вас проходить регламентное техническое обслуживание в их сервисном центре, в противном случае при поломке грозит отказом от гарантийных обязательств. Всем известная аксиома. Но не все ее придерживаются, особенно покупая отечественные бюджетные автомобили. Обладателем оного с недавних пор стал и я. Так как мотор 8-ми клапанный, то 0 ТО мне нужно было делать при пробеге 2500-3000 км, что и было мною сделано, к тому же манагер на приемке порекомендовал поменять еще и масло, так сказать навязал допуслугу, которая по регламенту не обязательна...

Многие официальные дилеры хотят как можно сильнее «привязать» к себе автолюбителей, которые купили у них машину. «Официалы» грозятся потерей гарантии, даже в случае каких-то простых и всем уже привычных процедур, таких как замена масла, например. Но законно ли за это лишать гарантии, и вообще слетит ли она, если поменять масло не у «официалов» сейчас разберемся. Гарантийные оковы Вообще, в принципе, нет особых проблем в прохождении ТО у официальных дилеров, в большинстве случаев там работают профи, которые хорошо знают модель вашего авто...