Поперечный рычаг Додж Джорни Как устроен рычаг Додж Джорни, чем отличаются дорестайлинговая и рестайлинговые подвески, как и зачем поставить первую вместо второй… Всё рассказали, всё показали, но забыли упомянуть как проявляется износ шарнира на кочках. Вместо того, чтобы вращаться в горизонтальной плоскости, за счёт чего достигается эффект подруливания, внутренний сайлентблок начинает гулять в вертикальной. Именно поэтому задняя ось так и норовит выпрыгнуть из колеи, особенно на МКАДе. Можно ездить с таким рычагом? Не смертельно, колесо не отвалится, но на скорости появится дискомфорт. Плюс резина...

Опоры Додж Джорни Четыре опоры Додж Джорни работают следующим образом: на боковых висит двигатель, а нижние удерживают его в тот момент, когда коробка начинает снимать момент. Простыми словами – при включении передачи. Боковые опоры гидравлические, чтобы избежать быстрого просаживания и передачи вибрации на корпус, а нижние традиционно резиновые. Самая нагруженная из нижних опор это задняя, крепится сверху к подрамнику и расположена над рулевой рейкой. По бокам между опорой и кронштейном установлены резиновые проставки, чтобы избежать зубодробительного контакта металлов...