Устал продавливать вялые тормоза на полбатоне. Хотя в нашем лесу можно ездить и совсем без тормозов, но в город ездить всё-же приходится. Даже не смотря на все регулировки и новые колодки машина останавливалась очень неохотно, а после поездок по глубоким лужам тормозами довести до полной остановки машину было невозможно. Решено начать проверку с наличия ваккума в шланге. Отбита присохшая грязь, раскурочен заржавевший хомут и сдёрнут с вакуумника прилипший шланг. И тут началось ... С отсоединённым шлангом машина глохла...

Окончен ремонт кузова ЗИЛ–130. Доски заменили, кузов покрасили, вечером пришёл закреплённый за машиной водитель, и принял машину. Наш герой обратно остался без работы. На всякий случай зашёл в диспетчерскую, и предложил свои услуги на подмену, на любом виде транспорта. Подменяться ни кто не хотел. Так и ушёл домой не зная что будет делать завтра. Утром пришёл в автобазу к 8-00 потолкался в диспетчерской работы не было. Придётся без дела болтаться по автобазе. Если на стройке есть прораб, который всегда найдёт работу...