Все мы сталкивались с ситуацией, когда нам нужно поменять, например, рулевые наконечники, но сделать это не получается из-за закисшего болта, который никак не желает откручиваться. А делать-то надо! Кто-то, пытаясь слой открутить болт, просто сворачивает ему голову, что крайне неприятно, кто-то слизывает грани, что тоже не есть хорошо, кто-то просто бросает это дело. Так вот, в этой статье, я немного помогу, расскажу о том, как сорвать болт с закисшей резьбы, не повреждая его. Разумеется, тут, как и везде, работает физика...

Само собой, это касается только тех случаев, когда углы установки задних колес выходят за пределы допустимых значений. Это легко определить по износу резины. Надо запомнить одно простое правило - развал, тем более, на неуправляемых колесах, не жрет резину. Сила трения качения ничтожно мала, это закон физики, с которым не поспоришь. А вот если колеса, что называется, смотрят в разные стороны либо в одну сторону, то они начинают "загребать", как грейдер. Асфальт - отличная наждачная бумага, которая покрышки стирает моментально...