В итоге Rolls-Royce оказался у Шейна Смита, одного из основателей Vice. И вот тут начинается самое интересное. К моменту покупки автомобиль был, мягко говоря, не в лучшей форме. Пробег перевалил за 200 тысяч километров, из выхлопной трубы шел черный дым, а специалисты после осмотра выявили проблемы с двигателем и тормозами. Знаете, я много писал про советскую технику и всегда отмечал одну вещь: она делалась на славу и годами могла работать без капитального ремонта, если за ней ухаживать. А вот с британской классикой, оказывается, всё не так однозначно...