Трещина на рычаге — это не просто дефект. Это начало конца одного из ключевых элементов подвески, и игнорировать её — значит играть с огнём. Многие думают: «Вроде трещина небольшая, можно ещё поездить, пока не куплю новый рычаг, а уж потом и под замену». Но поперечный рычаг — не сайлентблок и не амортизатор. Какие последствия могут произойти уже на первых метрах эксплуатации проблемного автомобиля, расскажу в этой статье. С трещиной, рычаг работает под высокой нагрузкой, поэтому поломка может произойти в любой момент, а это грозит мгновенной потере управления...

Крупногабаритные, заезжайте на сход-развал! _______ "Новость для владельцев внедорожников, микроавтобусов и коммерческих автомобилей." Сегодня установили удлиненный 4х стоечный подъемник для сход-развала. Ещё приняли мастера, который отлично разбирается именно в этой работе...