«Климат» В Патриоте мне сразу показался как минимум неудобным. Стекла запотевали постоянно, когда дождик, когда холодно, когда в машине больше одного пассажира, не запотевали только летом, в жару. Это мне казалось странным исходя из опыта владения тойотами, но уаз у меня был с салона, да и читал что многие на эту проблему жаловались, полагал особенность у него такая. Проблему решал подогревом лобового стекла и включением кондиционера в любую погоду и при любой температуре на улице, а так же отключением...

Вот и продолжение. Как я и говорил в прошлой статье, лобовое стекло на моём уаз патриот под резинку, а не под вклейку. Думаете что это упростило задачу по его замене. Нет! Мне кажется что вклеить стекло намного легче чем затолкать в резинку. Что же отойдем от лирики и приступим к делу. Первое что надо сделать это вынуть, демонтировать, старое стекло. Для этого берем и залазим в салон, предварительно сняв ботинки. И ступней упираемся в верхний левый угол, второй в верх по центру и начинаем продавливать, после не сильных манипуляций угол стекла поддается и вылазит...