На УАЗ Профи разбираем заднюю ступицу после поломки полуоси. Снимаем колесо, крышку и элементы ступичного узла, затем извлекаем повреждённую деталь из моста. Полуось передаёт крутящий момент от дифференциала к колесу и на коммерческом автомобиле постоянно работает под серьёзной нагрузкой. При перегрузе, резких стартах или накопившейся усталости металла она может не выдержать. Точную причину поломки определяем только после осмотра всего узла, поэтому гадать по одному обломку не будем. Устанавливаем новую полуось, собираем ступичный узел и возвращаем крепления на место. Здесь важно проверить посадочные поверхности, подшипники и состояние сопряжённых деталей...