В один прекрасный момент мы замечаем, что стали плавать обороты двигателя на холостом ходу, педаль газа идет рывками. Машина плохо набирает скорость, и т.д. Одна из вероятных причин этих симптомов - загрязнение или износ дроссельной заслонки. Об одном из способов устранения проблемы нам рассказал один из наших постоянный читатель. Далее приводим его повествование от первого лица. У меня поплыли обороты ХХ. Плюс к этому – неравномерно, особенно вначале хода, стала двигаться педаль газа. Поковырявшись...

А если говорить точнее: то почему не надо туда лезть "профилактически". Не секрет, что каждый из нас нет-нет да и не удержится от "рукоприкладства" к любимому авто лишь потому, что просто хочется. Ну вот чешутся руки, а душа требует творчества, что тут сказать. :) Так вот, дроссельный узел (или, по-простому, дроссель или дроссельная заслонка) - это последнее, что нужно ковырять под капотом когда скучно. И я объясню почему. Но для начала, как обычно, чуть-чуть теории. Чуть-чуть теории Сама дроссельная заслонка скрывается внутри корпуса - того самого дроссельного узла...