Так как в зависимости от года выпуска автомобиля на нём может быть установлен как модуль зажигания (сдвоенная катушка со встроенными силовыми транзисторами), так и катушка (простая сдвоенная катушка). Модуль и катушка не взаимозаменяемы, при этом внешне они очень похожи. Как же их различать? Само собой, они имеют различные каталожные номера, но гораздо проще ориентироваться по числу проводов на входе: на модуль приходит четыре низковольтных провода (четырёх-контактный разъём), а на катушку - три (трёх-контактный разъём)...

Катушка системы зажигания представляет собой электронный элемент, осуществляющий превращение низковольтного напряжения, которое поступает от аккумулятора либо генератора в высоковольтное напряжение. Как правило, она обладает продолжительным эксплуатационным ресурсом, но также может преждевременно выйти из строя. Ниже рассмотрим факторы, которые приводят к поломке данной детали. Естественное изнашивание Такой элемент способен служить длительный период времени. Довольно часто он функционирует без каких-либо проблем до 200 000 километров пробега...