Ford Escape - семейная машина, следовательно, внешний вид у неё неброский: проверенный временем кузов-универсал в классическом варианте, имеющий небольшой наклон, передняя и вертикальная задние стойки. По кругу сделан пластиковый обвес, который смотрится довольно стильно, хромированная радиаторная решётка - это всё, что выбивается из общего классического внешнего вида. Штатный галогенный свет, к сожалению, не из лучших. Салон оформлен довольно просто, но в то же время достойно. Использован дешёвый и практичный пластик, серого цвета велюр...

Ford Escape и Mazda Tribute первой генерации (2000-2007) – фактически одна и та же машина. Немного разное кузовное «оперение», приборная панель и «борода», селектор переключения передач либо на полу, либо на руле – вот и все основные отличия. По большому счету, Tribute был люксовой версией Escape. Несмотря на возраст, спрос на эти машины, пусть небольшой, но есть. Давайте разберемся, стоит ли овчинка выделки. Кузов. Ржавчине он сопротивляется, но не намного лучше старых «американцев». Основное больное место – арки задних крыльев...