Кто он? Captiva — пяти- или семиместный кроссовер с американской эмблемой и корейской техникой, который в своё время выпускался в нашей стране. Изначально этот Chevrolet выглядел не слишком ярко. Зато рестайлинговая Captiva (на фото ниже) получила более дерзкий экстерьер. Салон решён в более спокойном стиле и собран из недорогих материалов. Зато с простором и комфортом здесь нет проблем даже у обитателей третьего ряда сидений. Однако багажник пятиместной конфигурации готов принять всего 477 литров...

Chevrolet Captiva не входит в число особо востребованных кроссоверов на вторичном рынке. Но стоит он дешевле многих аналогов. Поэтому не исключено, что сейчас эта модель может заинтересовать отечественных автолюбителей. Особенно тех, у кого денег на покупку машины в обрез. Но стоит ли его брать? И почему он, всё же, стоит так дёшево? Об этом мы и поговорим ниже. В последние два года вторичный рынок авто в России стал иным. Машины заметно выросли в цене. Сейчас, конечно, ситуация со стоимостью стала намного стабильнее, но особого снижения цен не наблюдается...