Система подогрева топлива поддерживает температуру дизельного топлива выше точки застывания парафинов, предотвращая засорения фильтра и сбои в подаче, что особенно критично при −40…−50 °C. Меня зовут Лёха, я десять лет вез грузы по зимникам Якутии, Колымы и Магадана. Морозы здесь не про «ошибся — переделал», а про «остановка — отправят на буксир или потеря рейса». Грузовик — это не просто железо, это система: металл, резина, жидкости и твоя голова. Контроль температуры топлива, давления в магистрали и состояния подогрева — не прихоть, а вопрос выживания...