«АвтоВАЗ» начал поставлять дилерам автомобили LADA Vesta с двигателем 1,6 л., 106 л.с., оснащённым автоматической коробкой передач. Это тот же вариатор от компании WanLiYang, который устанавливается на версии с двигателем 1,8 л., 122 л.с. Напомню, что ранее 106-сильный мотор агрегировался 5-ступенчатой механикой. Сейчас же, как вы понимаете, у потребителя появился выбор, где в паре с легендарным «шеснарём» предлагается на выбор две трансмиссии: АКПП и МКПП. Новым силовым агрегатом оснащаются LADA Vesta в кузовах седан и универсал, начиная с базовой комплектации «Comfort»...

АвтоВАЗ начал серийное производство Лада Весты с 6-ступенчатой механической коробкой передач в связке с двигателем 1.8 EVO (122 л.с и 170 Hm). Это первый в истории серийный автомобиль Lada c 6-ступенчатой “механикой”. Разумеется, 6-ступенчатая “механика” на Ладе Весте появилась благодаря “дружественному” поставщику, т.е это коробка передач от китайского партнера. Для установки новой трансмиссии специально были адаптированы следующие узлы и агрегаты: картер сцепления, первычный вал, а также механизмы переключения передач и тросовый привод (для оптимизации хода рычага КП)...