В наши дни автомобиль без крыши, с мягким верхом, проще говоря – кабриолет, ассоциируется с прогулочным автомобилем не на каждый день, и не для всех, а лишь для состоятельных людей, которые могут себе позволить даже не вторую, а скорее третью машину в личном автопарке. Но так было не всегда. Сейчас мало кто знает, но даже такие автомобили как «Победа», первая послевоенная горьковская легковушка, была доступна в варианте с открытым верхом. И что самое интересное – стоила она дешевле, чем обычная, с цельнометаллической крышей...

Сегодня решила поделиться с вами впечатлением о машине, которую ещё каких-то 50-60 лет назад представляли в мечтах многие советские автолюбители. Победа ГАЗ М-20Б кабриолет была идеальным выбором для южных регионов, да и сама модель Горьковского автомобильного завода стала первой послевоенной машиной с 4-дверным несущим кузовом. Я сфотографировала её на выставке ретроавтомобилей этим летом. Помню как в детстве папа мне много о ней рассказывал, но тогда меня это мало интересовало. Мне нравились корабли и путешествия :-) Сегодня такая машина дорогой раритет...