Новое поколение получило новый дизайн и сменило трансмиссию на электрическую. На передней панели Citroen e-C3 2024 разместился новый логотип, а по ее краям C-образные фары. Над задним стеклом установлен небольшой статический спойлер. Производитель заявил, что высота салона выросла на 3 см, а дополнительное пространство для коленей пассажиров на 2 см. Объем багажного отделения за задними сиденьями тоже немного увеличился, до 309,8 л, по сравнению с 299,9 л у предшественника. 113-сильный электромотор, установленный на передней оси, разгоняет автомобиль 0-100км/ ч за примерно 11 секунд...

Электромобили, как выяснилось, весьма чувствительны к температуре окружающей среды. Их литий-ионные батареи лучше всего работают в диапазоне от 20 до 25 градусов по Цельсию. Стоит выйти за эти рамки — и запас хода ощутимо сокращается. Если зимой снижение автономности уже не раз фиксировали, то что происходит с электрокарами в настоящую жару, когда столбик термометра переваливает за 40 градусов? Читать на сайте: Экстремальная жара «съедает» запас хода электромобилей: тест Citroen e-C3, Kia EV3 и Tesla...