В наши дни автомобиль без крыши, с мягким верхом, проще говоря – кабриолет, ассоциируется с прогулочным автомобилем не на каждый день, и не для всех, а лишь для состоятельных людей, которые могут себе позволить даже не вторую, а скорее третью машину в личном автопарке. Но так было не всегда. Сейчас мало кто знает, но даже такие автомобили как «Победа», первая послевоенная горьковская легковушка, была доступна в варианте с открытым верхом. И что самое интересное – стоила она дешевле, чем обычная, с цельнометаллической крышей...

Автомобиль ГАЗ-20Б-31 "Победа" седан-кабриолет со складным мягким верхом воплощает в себе элегантность и стремление к совершенству, которые были характерны для послевоенного советского автомобилестроения. Этот уникальный транспорт является не просто средством передвижения, но и символом целой эпохи, в которой стремление к комфорту и эстетике соединялось с надежностью и выносливостью. Основой для создания модели ГАЗ-20Б-31 "Победа" послужил классический седан, который инженеры Горьковского автомобильного завода превратили в кабриолет, сохранив при этом все его главные преимущества...