История появления отечественных автомобилей с приводом на переднюю ось сложна и запутана. Дело в том, что классическая схема, мотор спереди , ведущие колеса задние была негласно принята за идеальную. И это не смотря на то, что автомобили с таким типом привода в Европе и Америке производились задолго до Второй мировой войны. И конечно же некоторые экземпляры поступали в СССР. Причем не абы куда, а в НАМИ. Где работала команда профессиональных инженеров имевших огромный опыт работы и накопленных знаний...

Как назывался первый переднеприводный автомобиль СССР? Большинство уверенно назовут ВАЗ-2108. Эксперты вспомнят про ЛуАЗ-969 — да у него был вариант именно с передними гребущими. Но можно пойти еще дальше и назвать пионером в этой области такой странный грузовичок. Он называется ЭТ, причем буква Э вовсе не намек на электрификацию, как можно подумать. Просто ЭТ разработан и построен в Эстонии. Буква Т означает Таллин, ну, а цифровые индексы — 500, 600 или 800 — не объем двигателя в кубических сантиметрах, а полезная нагрузка в килограммах...