Большинство наших автолюбителей всерьёз считают, что первым переднеприводным отечественным автомобилем была ВАЗ-2108, появившаяся в 1984 году, те, кто чуть больше знает об автоистории, уверены, что первопроходцем является ЛуАЗ, из 1966 и в целом, вторые будут правы. Однако, прецедент, произошедший за год до этого, заставляет в этом усомниться. В начале 60-х годов советское правительство разработало концепцию сверхлёгких грузовиков, которые должны были обладать компактными размерами, хорошей манёвренностью и вполне себе неплохой грузоподъёмностью в 500-600 килограмм...

Большинство из нас, автомобилистов, всерьез считают, что первым отечественным переднеприводным автомобилем стал ВАЗ-2108, появившийся в 1984 году. Тот, кто хоть немного разбирается в автомобильной истории, обязательно подумает, что пионер ЛуАЗ родом из 1966 года, и последнее в целом правильно. Однако это было поставлено под сомнение прецедентом годичной давности: в начале 60-х советское правительство разработало концепцию сверхлегкого грузовика с компактными габаритами, хорошей маневренностью и грузоподъемностью 500-600 кг, что весьма неплохо...