К ходовой части автомобиля относится рама, оси, детали узлов подвески, колёса и шины. Рама (рис.1) представляет собой несущую систему балочной конструкции и изготовлена из двух продольных и нескольких поперечных балок. На ней закреплены все основные агрегаты и узлы. Балки корытообразного сечения штампуют из стали. Продольные балки в средней, наиболее нагруженной части имеют большее сечение. Продольные и поперечные балки соединены заклёпками, а для увеличения жёсткости рамы установлены косынки и угольники...

Назначение подвески автомобиля – функционирование в качестве промежуточного звена между кузовной частью машины и дорожным полотном. Данный элемент шасси выполняет несколько задач: Основные параметры подвески Ключевые характеристики подвески, на которые обращают внимание при покупке авто – это колесная база, колея и клиренс: Значения этих параметров определяют, насколько машина плавная или жесткая при движении, как хорошо она управляется, преодолевает препятствия и бездорожье. Устройство подвески...