Летом на тест-драйве всё кажется прекрасным. Мотор тихий, салон не скрипит, руль крутится легко. А потом приходит зима, и начинаются сюрпризы: печка еле дует, подвеска стучит на каждой кочке, а запуск двигателя превращается в лотерею. Поэтому зимний тест-драйв ценнее летнего. Холод вытаскивает наружу всё, что тепло прячет. Я бы выделил три вещи, на которые нужно обратить внимание в первую очередь. Не мультимедиа, не цвет кожи на сиденьях и не плавность хода по ровному асфальту. Речь о том, что напрямую влияет на комфорт и расходы в ближайшие месяцы...