Начнем с послания умным японским конструкторам — 恥! Установить туда металлические трубки было весьма опрометчивым решением. Имеем авто 2006 года выпуска, на тот момент пробег у машины был около 140т.км. В один прекрасный момент начал появляться запах бензина в салоне и рядом с автомобилем, чуть позже трубка начала подтекать и появились пятна под машиной. После снятия подкрылка нашим глазам предстаёт вот такая картина: С учетом того, что подкрылок ворсовый, все реагенты, грязь и прочие субстанции туда прекрасно проникают и, как итог — топливная трубка просто сгнила...

В июле в США начинаются продажи самого крупного кроссовера (ха, а я всегда считал эту модель внедорожником) 2034 модельного года. В Европу такой гигант не приедет, он там вряд ли развернулся бы на узких городских улочках. При всем том цена в 55.750 евро за ВОСЬМИместный автомобиль не кажется столь же гигантской. Итак, третье поколение осталось верно традиции модели: простор + мощь. Мало того, что в третьем ряду три полноценных места, так за ним всё еще остаются 326 литров для багажа. Ну, а если выгнать пассажиров и сложить кресла, то и 2461 литр войдёт...