Это тот редкий японский автомобиль, продаваемый в России. Получалась машина отличной, через год ее наградили званием лучшего автомобиля. Производилась с 1996 - 2001 год Экстерьер Стиль – классический JDM 90-х годов. Здесь отсутствуют запоминающиеся уникальные элементы, чем никогда не славилась Тойота и Камри. Дизайн европейской и американской версии отличается. Главное отличие – 17-дюймовые диски против 15-дюймовых в Европе. Внутри просторно, передним и задним пассажирам достаточно места. Кресла мягкие, правда им не хватает легкой поддержки сбоку...

Приветствую вас, друзья мои. Тойота Камри всегда была, и остается, знаковым автомобилем российского рынка. Ее покупают корпоративные парки, такси и частники. Простота конструкции, надежность марки, прогнозируемый срок службы агрегатов и автомобиля в целом, делают Камри желанным гостем любого гаража или парковочного места. Официальные поставки этой модели практически сошли «на нет», завод в Шушарах стоит, и дилеры смахивают пыль с последних застоявшихся экземпляров, оцениваемых ими по цене крыла от Боинга...