О популярности классической трехдверной Нивы у нас в стране даже спорить не принято. Выпущенный 50 лет назад и просуществовавший до наших дней с минимальными изменениями народный внедорожник на "пенсию" не собирается, а скорее даже наоборот. На деле же в сложившихся реалиях Российского автомобильного рынка и непомерными ценами на зарубежные кроссоверы Нива - самый доступный по цене конкурент. И да, стоимость самой простецкой базовой трехдверки уже давно не смешная - за нее просят от 800 тысяч рублей...

Мало кто вспомнит, что лет семь назад в одном из крупных торговых центров во Франкфурте-на-Майне была выставлена Lada Vesta. Ладья на радиаторе была прикрыта, а посетителей попросили ответить на вопрос о стране происхождения. Ответы были весьма лестными для АвтоВАЗа, поскольку немцы называли автомобиль европейским, японским, американским и т.п. Все дело в том, что образ бренда Lada для подавляющего большинства европейцев представлен, прежде всего, внедорожником Niva. Это отражено даже в художественных фильмах...

Всем привет. Классическая Лада Нива на сборочном конвейере существует уже более сорока лет – 45, если точней. И по этому поводу АвтоВАЗ решил устроить мероприятие – так сказать, закрепить торжественный момент в автомобильной истории тольяттинского автогиганта. И вот, в ходе презентации глава АвтоВАЗа Максим Соколов сообщил автообщественности, что Нива Ледженд, наконец-то, обзаведется в силовой гамме новым двигателем. Естественно, что это вызвало повышенный интерес к новости. И в данной публикации...