Первичная диагностика подвески и тормозов выявила подклинивание заднего правого тормозного суппорта и сильный люфт шаровых опор. Решено менять шарниры и перебирать тормозную машинку, одновременно заменим колодки, они тоже подошли. Шаровый шарнир меняется путем демонтажа нижнего рычага и его выпрессовки - запрессовке на гидравлическом прессе. Замена не составила проблем. Не забываем ставить стопорные кольца! А вот с тормозным суппортом пришлось повозиться. Оба болта-напрвляющих были сильно карродированы и не хотели откручиваться...

Неработающий ручной стояночный тормоз может доставлять неудобства автомобилисту. Это отрицательно сказывается и на безопасности эксплуатации. Самостоятельный ремонт допускается только в том случае, если машина оборудована стандартным механическим ручником. Не всегда получается сразу установить причину поломки стояночного тормоза путем простого осмотра. Самая распространенная - обрыв ведущего приводного троса или его заклинивание. Проблемы могут возникать и с регулировкой. Когда система тяг ручного...