Ходовая часть автомобиля и её конструкция нередко становятся краеугольным камнем при выборе ТС. Для кого-то важны простота и надёжность конструкции. Другие автолюбители ценят управляемость, а третьим важен комфорт. При этом каждый автовладелец заинтересован в том, чтобы узлы подвески выдерживали непростые условия российских дорог. Для начала давайте разберёмся, что же такое подвеска и зачем она нужна. По сути подвеска представляет собой систему, которая связывает колёса и несущую конструкцию. Она гасит вибрации от дороги и обеспечивает неподвижность салона...

Пакистанские грузоперевозки существенно отличаются от любых других. И здесь речь идёт не о вычурном и пёстром раскрасе самих грузовиков, а об их подвеске. Так например если посмотреть на местные трёхосные грузовики, то их средний и задний ведущие мосты имеют довольно странную рессорную подвеску. Такая подвеска, когда каждый мост крепится на двух пачках рессор, встречается в основном на прицепах и тралах. Причём здесь мы рассматриваем грузовики именно с колёсной формулой 6х4, когда средний и задний мост ведущие...