Современные дизельные двигатели внутреннего сгорания отличаются выдающейся топливной эффективностью и высоким уровнем КПД, который часто превышает 40%. Все объясняется высокой степенью сжатия и довольно низкой ценой солярочного топлива. Некоторым автомобильным производителям (например, «Вольво») это оказалось мало и они стали устанавливать на силовые блоки дополнительное оборудование в виде турбокомпаунда. Многие мотористы имеют смутные предоставления касательно турбокомпаундов, но их принцип действия...