Перед измерением компрессии (давление в конце такта сжатия) в цилиндрах двигателя проверяют и при необходимости регулируют клапанные зазоры. Затем двигатель прогревают до температуры охлаждающей жидкости 80 - 90° C, вывёртывают все свечи зажигания и открывают полностью воздушную и дроссельную заслонки. После этого вставляют резиновый наконечник компрессометра в отверстие свечи первого цилиндра, плотно прижимают к кромке отверстия и провёртывают коленчатый вал двигателя стартером с частотой 180 – 360 об/мин до тех пор, пока давление в цилиндре не перестанет увеличиваться...

Здравствуйте. Обратил внимание, что на сохранившихся в эксплуатации Москвичах в основном отсутствует такой замечательный аксессуар, как декоративный кожух антенны. Когда обладал первым Москвичем, то в крыле вообще стояла заглушка. У магнитолы антенна была активная под стеклом, а о таком чуде, как заводская антенна и не подозревал. И даже об этом не задумывался по молодости ибо тогда тянуло прикрутить к машине что нибудь от иномарки, а сейчас наоборот придать оригинальный облик. Теперь сталкиваясь с Москвичами в "природе" и в интернете вижу, что если антенна и есть, то "декорашки" часто нет...