Сегодня в адрес «Москвича» мало хороших слов услышишь, особенно от «знатоков», ни разу не сидевших за рулем этой машины. А в реальности, 412-й можно было встретить и в русской деревне, и в африканской пустыне, в конце 1960-х более желанной машины в СССР, наверное, не было. Москвич-412 в чем-то был продолжением знаменитого «четыреста восьмого», а в чем-то – совершенно новым. По наследству от предшественника достался кузов, всё еще современный по меркам второй половины 60-х и начала 1970-х, и очень стильный...

Передняя подвеска: независимая, двойные поперечные рычаги, винтовые пружины, телескопические амортизаторы. Задняя подвеска: зависимая, продольные полуэллиптические рессоры, телескопические амортизаторы. Тормоза передние: дисковые Тормоза задние: барабанные Объем бензобака: 46 л. Масса снаряженная: 1045 кг. Расход топлива смешанный: 9 л/100 км Длина: 4195 мм. Ширина: 1550мм. Высота: 1480мм. Грузоподъемность: 400 кг. ИЖ 412 - это легковой автомобиль малого класса. Выпускался Ижевским заводом с 1967 по 1997 год...