«Кубик» - так называют у нас этот автомобиль. Появившись 40 лет назад, он прошёл путь от армейской машины до роскошного вездехода и даже любимца «братков» на постсоветском пространстве в неспокойные годы. Но время идёт и «Гелик» перестал отвечать вообще каким-либо нормам, которые действуют сейчас для автомобилей. Поэтому, была создана и в 2019 году представлена абсолютно новая модель. Но это одновременно тот же Мерседес Гелендваген, каким его все знают. Фото давно есть в Сети. А цены, конечно, низкими назвать нельзя...

Культовый внедорожник Mercedes-Benz G-Class выпускается с 1979 года, но формально история модели отсчитывается с 1990 года — тогда и появился G-Class с привычным индексом. За более чем 30 лет автомобиль сменил всего лишь два поколения, последнее из которых появилось в 2018 году. Спустя шесть лет с момента премьеры второе поколение G-Class готовится сойти со сцены — подтверждено, что в 2024 году свет увидит новая генерация «Гелендвагена». Издание Business Insider Germany, ссылаясь на внутреннюю документацию...

При первой встрече с таким автомобилем как Мерседес Гелендваген, у многих людей завораживает дух — именно так большинство любителей этой модели, описывают этого монстра. С начала 1980 года эта машина сводит с ума своей проходимостью, стильным внешним видов, и такой роскошной ценой, что не все богатые люди могут это себе позволить. В момент его выпуска в 80-ых годах, Гелендваген вышел на первые строчки рейтинга, и составил конкуренцию знаменитому на, те времена внедорожнику Деф Лепард. Со временем Лепард устарел, и прекратил свое существование, а Gelandewagen получает все новые и новые заказы...

Mercedes-Benz G-Class выпускается с 1979 года и фактически единственную смену поколений модель пережила в 2018 году. На грядущий 2024-й запланирована революция в истории «Гелендвагена». Модель Mercedes-Benz EQG, которая пополнит фирменное EQ-семейство гибридов и электромобилей, станет серийным вариантом культового внедорожника с электрической силовой установкой. Предсерийный прототип уже испытал глава немецкого автопроизводителя Ола Каллениус. Председатель правления Mercedes-Benz Group Ола Каллениус сел за руль закамуфлированного прототипа в Австрии...