Сижу на работе, никого не трогаю, примус починяю. Вижу тащат ко мне на "шнурке" Лифан Х60. Не заводится. Владелец рассказал, что приехал на автомобиле в наш райцентр, сходил по делам. А когда решил ехать домой, машина категорически отказалась заводиться. Первым делом я прошу владельца покрутить стартером. При наличии некоторого опыта, на слух сразу слышна неровная или отсутствующая компрессия. В нашем случае звук двигателя при прокрутке стартером подозрений не вызвал. Да и мотор на Лифане цепной, что уменьшает вероятность обрыва...

"Подержанное авто в пользовании - это всегда какой-нибудь сюрприз", - это я повторял и буду еще долго повторять. На этот раз необходимость состояла в замене бензинового насоса, который стоит в топливном баке. Как оказалось, чтобы добраться до насоса, необходимо снять топливный бак. Рискованное это дело, скажу я вам, все болты и гайки изрядно заржавевшие, и вероятность обрыва резьбы очень большая. Но иномарка она и в Африке иномарка, даже болты с гайками сделаны из хорошей и качественной стали, хотя и дата выпуска моей машины 93 год прошлого века...