Вчера АвтоВАЗ раскрыл все комплектации и характеристики Lada Vesta с вариатором, и в них обнаружилось кое-что интересное. Оказывается, «Веста» в кузове универсал с вариатором динамичнее, чем с механической коробкой передач. Например, Lada Vesta SW Cross с МКПП разгоняется до 100 км/ч за 13 с, а Lada Vesta SW Cross c вариатором — за 12,7 с. У вариаторной версии чуть выше и максимальная скорость: 174 км/ч против 173 км/ч. Разница в динамике обычной Lada Vesta SW еще больше: с МКПП — 12,5 с, с вариатором — 11,7 с...

Короткий обзор о том, как не едет «шеснарь». Это обычная Лада Веста в минималке, 1.6 литра. Пробег небольшой 1000 км. Уже поменял масло в коробке, двигателе. Можно немного «притопить» и посмотреть максимальную скорость. Раньше я испытывал свою Ладу Гранту на хорошей дороге, и она набирала приличную скорость. Посмотрите сами на спидометр. А теперь я хочу проверить, как едет (или не едет) Лада Веста. Особенно интересен разгон, который будет после сотни. Все говорят, что Веста тяжелая, и именно «шеснарь» для данного автомобиля не подходит...