Тест-драйв Весты Спорт считается неполноценным, если не поругал шумоизоляцию. Хотя это скорее дань традиции. Нормально всё у неё с шумкой. Нет, придраться, конечно, есть к чему. Например, после 120 км/ч начинаешь слышать набегающие потоки воздуха где-то между лобовиком и панелью приборов. В этом месте конструкторы зачем-то предусмотрели неоднозначную с эстетической точки зрения поролонку, за которую у меня всякий раз цепляется глаз.  Но, во-первых, этот звук нельзя назвать навязчивым, скорее едва уловимым...

Пресловутая дерготня доставляет неудобства многим владельцам Весты первой генерации, про NG мне не известно, дёргается она или нет. Было много экспериментов для купирования этого отрицательного эффекта, плюс замена выхлопной системы - средней части глушителя и задней "банки". Я добился желаемого результата, т.е. дерготни у меня не было. Но ничто не вечно под лунною... По прошествии более чем четырёх лет, по пробегу - более 100 000 км, глушитель CBD 130.001 сгнил. И пришлось ставить родной глушитель...