С конца нулевых годов передовые автомобилестроительные компании в стремлении соответствовать ужесточающимся экологическим требованиям и повышению топливной экономичности активно выводят на рынок автомобили с двигателями «облегченной» конструкции. Это: 1. Блоки цилиндров, выполненные из алюминиевых сплавов с упрочненной рабочей поверхностью цилиндров, но не имеющие традиционных гильз из «неубиваемого» чугуна. 2. Облегченные поршни укороченного Т-образного профиля. 3. Компрессионные и маслосъемные поршневые кольца сверхмалого сечения...

Работа двигателя внутреннего сгорания основывается на работе кривошипно-шатунного механизма и газо-распределительного двигателя. Сейчас мы рассмотрим работу кривошипно-шатунного механизма. КШМ воспринимает давление расширяющихся газов и преобразует возвратно-поступательное движение поршней в вращательное движение коленчатого вала. КШМ можно разделить на две группы: 1. Группа подвижных деталей. Основные подвижные детали: коленчатый вал, маховик, шатуны, поршни, поршневые пальцы, поршневые кольца, крышка шатуна, вкладыши (подшипник скольжения) 2...