Асинхронный двигатель принцип работы и особенности управления Среди всех электродвигателей следует особо отметить асинхронный двигатель, принцип работы которого основан на взаимодействии магнитных полей статора с электрическим током, наводящимся с помощью этого поля в обмотке ротора. Вращающееся магнитное поле создается с помощью трехфазного переменного тока, проходящего по обмотке статора, включающего в себя три группы катушек. Асинхронный двигатель – принцип работы и применение Принцип […] https://avtocar96.ru/asinhronnyi-dvigatel-princip-raboty-i-osobennosti-ypravleniia.html

Управление однофазным асинхронным двигателем В устройстве для управления однофазным асинхронным двигателем для пуска и торможения обычно используются электромагнитное реле, пусковой конденсатор типа МБГО-2 или МБГЧ на напряжение не ниже 400 В. Пусковой конденсатор включается и выключается контактами реле, которые со временем подгорают. Для упрощения управления однофазным асинхронным двигателем (АД) предлагается простая схема. В качестве пускового конденсатаpa используется электролитический конденсатор C1, подключённый к пусковой обмотке через диодный мост VD1...VD4. При включении переключателя SA1 в положение «ВКЛ» конденсатор С1 заряжается через пусковую обмотку АД, и двигатель запускается. После заряда конденсатора С1 ток через пусковую обмотку П прекращается, и конденсатор далее не оказывает влияния на работу АД. При переключении SA1 в положение «ВЫКЛ» заряженный конденсатор С1 подключается к рабочей об­мотке Р АД. Разряжаясь через обмотку, он создаёт тормозной момент на валу АД. Детали. В качестве переключателя SA1 для электродвигателей с пусковым током до 5 А используется тумблер ТВ1-2. Диоды VD1...VD4 - диодный блок КЦ403В или 4 диода КД105В. Конденсатор С1 - электролитический типа К50-6 или любой на напряжение 450 В. Ёмкость пускового конденсатора С1 определяется из расчёта 10 мкФ на 100 Вт мощности АД. Устройство наладки не требует.