1714 читали · 1 месяц назад
Ларгус больше не нужен? На рынок вышел грузовой М6, собранный у нас. Подробно рассказываю про автомобиль и сравниваю с Ларгусом
В сегменте легких коммерческих автомобилей, или, по-простому, «каблучков», у нас десятилетиями был один неоспоримый король – Lada Largus. Да, это старая платформа B0 от Renault, салон прямиком из 2000-х, а моторы на 90 или 106 сил откровенно не блещут динамикой. Но свою работу он делал. Это настоящий трудяга, феноменально вместительный (более 2.5 кубометров) и, главное, спроектированный для работы: низкий пол, огромная грузоподъемность (до 800 кг) и гениальные распашные задние двери, в которые можно без проблем загрузить европаллету...
14,4 тыс читали · 1 год назад
Ларгусов выпустили уже 10 000, но продажи низкие, из-за высоких цен и пустых комплектаций
В мае 2024 года АвтоВазу наконец удалось перезапустить производство Ларгуса. Ларгус серийно не выпускался с 2022 года. До 2022 года Ларгус был хитом продаж и начал пользоваться спросом с самого старта продаж, в 2012 году. На вторичном рынке Ларгусы также востребованы и ликвиды. За то, что Ларгус вышел можно поблагодарить Рено, ведь Ларгус, это Dacia Logan MCV, первые годы у универсала были даже импортные агрегаты. Но позже АвтоВаз установил на Ларгус моторы и коробку от Лады, а многие комплектующие импортозаместил...