Гул раздаточной коробки ВАЗ 21213, да и на других моделях Нивы, тема изъезженная. К нему или привыкают и не замечают, или стараются устранить. Я выбрал второй путь. Взглянем на матчасть Раздатка, как уже очевидно из названия, «раздаёт» мощность силового агрегата к передней и задней оси полноприводного внедорожника в различных режимах. Этот узел легко обнаружить – под днищем он виден невооружённым взглядом, а в салон от него идут сразу два рычага управления. С коробкой передач эту штуку связывает передний карданный вал и промежуточный вал (промвал) с гасителем колебаний...

Раздаточная коробка — это важный элемент в отечественном внедорожнике, который позволяет переключать передачи и блокировать межосевой дифференциал. В Ниве она находится справа, под пассажирским сиденьем и получает сигналы от МКПП и передает их на карданные передачи. В зависимости от модели автомобиля, внешний вид раздаточной коробки может варьироваться. На некоторых моделях автомобилей раздатка имеет три рычага. Первый для изменения передач в МКПП, второй для блокировки дифференциала в РКПП, и третий для выбора между высокой и низкой передачей...

Я действительно имею в виду, что с каждым годом в России все больше и больше вымощается, внедорожные дороги на большой территории полностью используются. Иногда местные автомобили должны ездить в районе, где может ездить только бронетранспортер. Это остается на неровной местности и необходимо при наличии подходящего транспорта. Самый дешевый и доступный внедорожник на сегодняшний день - это ВАЗ 2121 Нива. Новый российский легкий вездеход доступен для различных повреждений. Одним из слабых мест является: чтобы защитить себя, автомобили устанавливают специальный подрамник для передачи на ниву...

С 2000 года я эксплуатировал автомобиль Нива ВАЗ-2121, который был 1982 года выпуска, постоянно ездил на работу в течении четырех лет. Автомобиль был старенький, но дно автомобиля до меня ремонту не подвергалось. За время эксплуатации ВАЗ-2121 особых проблем не было. Всегда заправлял в авто бензин А-76 и Аи-80. Слабым местом на Ниве оказался передний мост, откручивались шпильки крепления переднего редуктора. С тех пор, в деревне на даче у меня так и остался корпус редуктора. Несколько раз менял на редукторе сальники со стороны кардана...