Система автоматического измерения габаритов еще не отлажена и вызывает споры. Водители жалуются, что некоторые рамки показывают перевес или превышение габаритов, хотя на погрузке все было в порядке. Для того, чтобы измерение работало корректно, весы и датчики должны проходить регулярную поверку, а сам пункт должен соответствовать техническим требованиям. Например, дорога, на которой он стоит, должна быть ровной, без уклона. У водителей, которые попадались на перегрузе, возникают сомнения, что все АПВГК работают корректно...

Весогабаритный контроль и наказание за выявленные нарушения – нормальная международная практика. И, как говорят законодатели, самый надёжный способ избежать штрафа ­– это не допускать перегруза. На деле же всё не так просто. Перевозчики и грузовладельцы убеждены, что автоматические системы контроля работают некорректно и, по статистике участников рынка, ошибки и сбои достигают 40%. Чтобы не получить после рейса «письмо счастья», водители не только стремятся соблюдать все нормы, но и изобретают способы «правильного» проезда через рамки...