Силовой агрегат производства Японии совсем недавно устанавливался на автомобилях фирмы Тойота, предназначенных для внутреннего рынка. Двигатель 1ZZ попал на европейский, а затем и на Российский авторынки сравнительно недавно. По всем параметрам он заменил своего предшественника 3S-FE. Многие автомобилисты по достоинству оценили высокое качество и отличные технические характеристики нового двигателя 1 ZZ FE. Ими отмечены такие явные преимущества, как повышенные мощностные показатели (120 – 140 лошадиных сил) и сверхвысокая надежность японского двигателя внутреннего сгорания...

Двигатель 1ZZ ДПКВ-ДПРВ, работа VVT-i Эталон положения распредвала по отношению к коленвалу ничем не отличается от серии NZ, поэтому хочу показать как работает система VVT-i На 4 канале сигнал управляющего импульса клапана VVT-i и как видно на холостом ходу он не оказывает никакого влияния, всем известно что при активизации клапана со сканера нормально работающий двигатель почти мгновенно глохнет, на следующей осциллограмме хорошо видно из-за чего. На управляющем проводе сигнал ШИМ...