Шайба, кнопки или маленький джойстик вместо привычного рычага АКПП освобождают место в салоне, но создают необычный риск: физическое положение селектора уже не всегда показывает, какая передача действительно включена. Поэтому современные автомобили получили защиту, способную самостоятельно перевести коробку в P, если водитель пытается выйти из машины. В системе shift-by-wire механической связи между селектором и трансмиссией нет. Водитель фактически отправляет электронную команду блоку управления, а тот уже включает нужный режим...