Вы знали, что ГАЗель — не первый отечественный малотоннажный грузовик? Несмотря на то, что сложно себе представить времена, когда этих юрких автомобилей еще не было на дорогах, до появления ГАЗели существовало множество разработок в этом классе. В 1966 году Ереванский автомобильный завод запустил производство цельнометаллических фургонов автобусной компоновки, являвшихся упрощенными версиями микроавтобусов РАФ-977. В 1967 году НАМИ приступил к длительной разработке преемника ЕрАЗ-3730 — фургона, производство которого началось лишь в 1980 году...

Автомобиль ГАЗ-51 был самым массовым советским грузовиком пятидесятых, шестидесятых и семидесятых годов. Машины работали в том числе и развозными фургонами: порой их окрашивали в яркие цвета и украшали рекламой. Правда такие автомобили можно было увидеть, в основном, на парадных фотографиях. А по улицам советских городов чаще ездили менее эффектные фургоны зелёного или бежевого цвета. Полюбоваться на украшенные рекламой фургоны можно благодаря старым фотоснимкам или моделям DIP Models — эта фирма выпустила серию автомобилей в масштабе 1:43...