О существовании этой модификации автомобиля "Победа" любители истории, конечно же, знают. Но кабриолет - вещь весьма редкая. Не только из-за скромных объемов производства, но и с учетом того, что открытый кузов явно не способствует выживаемости в суровых российских условиях. Словом, вот так просто встретить ГАЗ-М-20Б образца 1949 года на парковке у торгового центра оказалось для меня полной неожиданностью. Да еще и в таком прекрасном состоянии! Чем не повод рассмотреть машину поподробнее и вспомнить...

Кого нынче удивишь ржавым советским автомобилем с отпиленной болгаркой крышей. Таким тюнингом сегодня занимаются любые пацаны в гаражах. Но сегодня я расскажу, как нужно делать кабриолеты правильно. Что потребуется, чтобы самоделка без крыши не сложилась на ближайшей кочке...

Всех читателей канала «Мой гараж» с наступающим, надеюсь праздники пройдут хорошо, а мы продолжаем разговаривать про автомобили. Понедельник хочу начать с достаточно хорошего проекта, на который стоит посмотреть. Есть очень рукастый мастер, который живет в Киеве. Мужчина придумывает и собирает крутые проект, как для себя, так и под заказ. У него уже есть около 10 личных законченных работ, среди них есть ГАЗ-12, ГАЗ М-20, ГАЗ-21. За основу отечественных автомобилей взят облик, а начинка совершено другая...

На одном из немецких сайтов с подержанными автомобилями появилось объявление о продаже необычного кабриолета ГАЗ-13 «Чайка» 1970 года выпуска. За него просят всего 3990 евро, или около 300 тысяч рублей. Не слишком ли мало за редчайший экземпляр кабриолета, которых было выпущено всего 20 экземпляров? На самом деле, нет. Ведь это не настоящая «Чайка», а лишь её реплика! Автомобиль создан на базе Mercedes-Benz W123 с немецким дизельным двигателем. Но обратите внимание насколько точно кузовные детали копируют оригинальную «Чайку»...