Автомобильные двигатели, эффективно охватывают аспекты мехатронных систем с использованием электроники, датчиков, исполнительных механизмов и микропроцессорных систем управления для повышения топливной экономичности, производительности и сокращения выбросов. Классический метод управления двигателем, является механическим, но в настоящее время он заменяется электронными системами управления. В таких системах, эксплуатационные характеристики двигателя, такие как мощность, вращающий процесс, потребление...

Соленоид АКПП – это электромагнитный клапан-регулятор, закрывающий и открывающий масляный канал. Его работа управляется ЭБУ, который непрерывно посылает электрические импульсы с определённой частотой. Соленоид контролирует давление масла на конкретные связки сцепления, быстро переключая передачи, или снимает блокировку гидротрансформатора. Так же, соленоид АКПП отвечает за управление режимами коробки передач.  По своей конструкции соленоид - это металлический стержень, который обвит спиралью с постоянным током...