За чёрной полосой всегда приходит белая. Мало мне было перелома ключицы, больницы, операции, так ещё у личной машины от старости вышел из строя выжимной подшипник, потянув за собой замену сцепления. Белая полоса и подменная машина в роли белоснежного Peugeot 3008 всё же пришла! Взобравшись на пассажирское кресло, быстро понял, что не вариант кататься справа и надо пересаживаться за руль. Высокий подлокотник, конечно удобно, но только не с травмой руки. Пришлось максимально поднимать кресло и руль, чтобы не касаться локтем...

На первый взгляд, это красивый пятидверный универсал с удивительным 156-миллиметровым клиренсом и 156-мощным турбо мотором. Если заглянуть внутрь автомобиля, восхищение не исчезает. Интерьер действительно впечатляет. Все нужные переключатели находятся под рукой, приборная панель четкая и понятна. Радуют глаз и отделочные материалы салона, которые при этом очень приятны на ощупь. Все декоративные элементы улучшенного качества, чувствуется лоск и роскошь. Приборы имеют радиальную оцифровку, при этом есть в наличии датчик температуры, который показывает охлаждение жидкости...