Робот, преселектив, автомат с двойным сцеплением — все это про автоматизированную коробку передач от концерна VW. Как работает одна из самых передовых трансмиссий — в материале Autonews.ru DSG — это автоматическая трансмиссия, в основе конструкции имеющая два сцепления и механизм смены передач с минимальным разрывом мощности. Является аббревиатурой от немецкого direktschaltgetriebe — буквально «коробка передач с прямым переключением». Принципиальным отличием от классического автомата является отсутствие гидротрансформатора, планетарного ряда и фрикционных пакетов...

Термин «овердрайв» подразумевает превышение скорости. В эпоху, когда механические коробки передач были доминирующими, автомобили имели максимум три-четыре передачи. Для обычного автомобиля с четырехступенчатой МКПП этого было достаточно, так как скорости на трассе редко превышали 120 км/ч. В основном водители ехали со скоростью около 100 км/ч, что считалось наиболее экономичным режимом. При этом коробка переключалась на прямую передачу, и скорость вращения коленвала напрямую передавалась на колеса, без снижения оборотов...