РКПП (или роботизированная коробка переключения передач) сейчас является одним из самых востребованных агрегатов. Внешне она очень похожа на удобный «автомат», имеет ту же опцию Drive, но все же конструкционно отличается. На Uremont расскажем, как пользоваться «роботом» и правильно за ним ухаживать автолюбителю. По принципу работы РКПП во многом напоминает традиционную «механику», с одним единственным отличием – передачи и сцепление включаются автоматически. Это позволяет автолюбителю не отвлекаться в процессе езды на обороты или нажатие левой педали сцепления...

Робот, преселектив, автомат с двойным сцеплением — все это про автоматизированную коробку передач от концерна VW. Как работает одна из самых передовых трансмиссий — в материале Autonews.ru DSG — это автоматическая трансмиссия, в основе конструкции имеющая два сцепления и механизм смены передач с минимальным разрывом мощности. Является аббревиатурой от немецкого direktschaltgetriebe — буквально «коробка передач с прямым переключением». Принципиальным отличием от классического автомата является отсутствие гидротрансформатора, планетарного ряда и фрикционных пакетов...