Доброго времени суток! Сегодня хотелось бы рассказать о видах передней подвески автомобиля и ее устройстве. Многие автомобилисты слышали все эти названия в сервисах и на форумах. Но далеко не все понимают их значение и предназначение в автомобиле...

Подвеска автомобиля — это набор элементов, которые соединяют колёса с рамой или несущим кузовом так, чтобы они не только вращались, но и имели подвижность в других плоскостях. И любая современная машина немыслима без подвески, даже если это гоночная «формула», которая передвигается исключительно по гладким как стол трассам. Во-первых, без подвески машина будет ехать жёстко, как деревенская телега. Во-вторых, подвеска должна обеспечивать колёсам максимально плотный контакт с покрытием. В-третьих,...

В данной статье мы расскажем о различных видах подвески применяемых на автомобилях, расскажем о их конструктивных особенностях, плюсах и минусах эксплуатации в каждом конкретном случае. Конструирование подвески заключается в удалении четырех из шести возможных «степеней свободы» и оставлении двух оставшихся — вращения колеса, для передвижения и вертикального его перемещения для нашего комфорта на кочках.  На практике это невозможно, и связано прежде всего с отсутствием абсолютно жестких материалов...

Назначение подвески автомобиля – функционирование в качестве промежуточного звена между кузовной частью машины и дорожным полотном. Данный элемент шасси выполняет несколько задач: Основные параметры подвески Ключевые характеристики подвески, на которые обращают внимание при покупке авто – это колесная база, колея и клиренс: Значения этих параметров определяют, насколько машина плавная или жесткая при движении, как хорошо она управляется, преодолевает препятствия и бездорожье. Устройство подвески...